Диаметр:
11,5, 13,5, 15, 16,5, 18, 20, 22, 23,5, 25,5, 27, 29, 31, 33, 36,5
Требования безопасности к канатам, стропам
Стропы грузовые должны соответствовать требованиям ГОСТ 25573-82 и РД-10-33-93.
Канаты без свидетельства об испытании к использованию не допускаются.
При работе необходимо следить за тем, чтобы канат не касался других канатов, острых краев груза, частей оборудования и т.п., не имел чрезмерных перегибов, в том числе на блоках и барабанах малого диаметра.
Крепление каната непосредственно к проушинам, серьгам и рамам без коушей не допускается.
Применение канатов, имеющих переломы, узлы, обрыв проволок и износ более допустимого, не допускается.
Стропы должны крепиться за специальные рымы или другие грузозахватные элементы поднимаемого груза. При строповке грузов ветви стропов должны быть предохранены от соскальзывания, при подъеме груза ветви стропов должны иметь равномерное натяжение.
При отсутствии данных о положении центра тяжести груза он должен быть установлен путем пробного подвешивания. Длинномерные грузы следует стропить не менее чем в двух местах с применением специальных траверс.
При подвешивании груза на двурогие крюки стропы должны накладываться таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно.
Не использованные для зацепки груза концы многоветьевого стропа следует укрепить так, чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы.
Петли стропа следует надевать по центру зева крюка, а крюк устанавливать по центру строповки.
При подъеме и перемещении груза канаты грузового полиспаста подъемного механизма должны быть направлены вертикально.
Петли стропов должны быть выполнены с применением коушей путем заплетки свободного конца каната, установкой зажимов, другим проверенным способом по утвержденным нормалям.
Закрепление конца каната на грузоподъемном механизме может также производиться в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок.
Работать с канатами без рукавиц не допускается.
При работе за состоянием стальных канатов и стропов необходимо вести постоянное наблюдение.
Браковка стальных канатов и стропов производится в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
Стальные канаты, которыми оснащены грузоподъемные механизмы, проходят технические освидетельствования, включая испытания под нагрузкой, совместно с этими механизмами.
Неразъемные соединения канатов (узлы крепления расчалок, оттяжек и тяг и др.) после изготовления испытываются усилием, превышающим поминальное (рабочее) на 25%, с выдержкой под нагрузкой в течение 10 минут с записью результатов осмотра и испытаний в журнал.
Работающий канат необходимо периодически смазывать.
Цены указаны за изделия с втулкой, заплетка стоит дороже (+20% к стоимости)Товары которые могут вас заинтересовать
Рекомендуемые статьи
Для чего нужен сигнальный жилет и где он может пригодиться
Жилет сигнальный светоотражающий - это спец. Одежда делающая человека заметным в темное время суток и условиях непогоды. Основными элементами светоотражающего жилета является яркая ткань и светоотражающая ткань. Свободный крой которого позволяет использовать его в любое время года, даже поверх зимней одежды.
Захваты листовые - их виды и область применения
Захваты для листового металла — это грузозахватные механизмы и приспособления , которые предназначены для подъёма, перемещения и кантования листового проката в горизонтальном или вертикальном положении.
Захваты позволяют надежно зафиксировать груз во время его перемещения, что в свою очередь повышает безопасность погрузочно-разгрузочных работ, а так же ускоряет их проведение.